GP da Coreia (1)

Coletiva realizada agora a pouco.

E começamos mais um final de semana na Formula 1, morno ainda, para uma reta final de decisão, na coletiva os 5 postulantes ao titulo não sairam do obvio, vejamos o que eles disseram.

Webber: É ridículo começar a calcular agora, porque várias coisas podem acontecer. Se eu vencer as duas próximas corridas, acaba tudo no Brasil. Este é outro evento, outra corrida. Temos de andar bem, mas continuarei a trabalhar da mesma forma. A diferença cresceu para o lado certo nas últimas provas e só preciso manter assim. Tenho de continuar a fazer o meu melhor, pois assim o resultado cuidará de si mesmo.

Alonso: Tivemos altos e baixos ao longo da temporada, mas 2010 foi um grande campeonato. Tive uma grande integração com a Ferrari desde o primeiro dia, por isso é o melhor ano da minha carreira até agora, com uma grande experiência. Estou feliz atá agora e faremos nosso melhor nas últimas três corridas para levar a briga para Abu Dhabi. Demos a volta por cima e evoluímos muito nas últimas cinco ou seis corridas. Deve ser assim na reta final.

Vettel: A situação já esteve pior para mim neste ano. Agora estamos em uma boa posição. O carro estava realmente bom nas últimas corridas, bem forte. O que aconteceu em 2007 teve uma razão e Kimi Raikkonen tinha poucas chances, com 17 pontos atrás. É claro que mostrou que é possível. Ele fez o máximo, venceu as corridas, mas também deu sorte. Não dá para comparar.

Hamilton: Tomara que neste fim de semana tenhamos um pouco mais de chances para lutar contra a RBR e a Ferrari e um pouco mais de sorte também. Acho que tudo é possível. Você pode nos dizer, como equipe, que a Ferrari está se esforçando, mas não acho que a vantagem da RBR seja tão grande. Ainda acho que podemos nos aproximar

Button: Toda vez em que vamos para uma corrida, parece que ela será crítica, mas é muito mais difícil para nós vencermos o campeonato neste ano. Mas vimos que em temporadas passadas que tudo pode acontecer. Ainda será possível enquanto a matemática permitir. É bom estar na briga a três corridas do fim. É ainda mais difícil para mim, porque estou 31 pontos atrás, mas ainda é possível e estou otimista. Será bem equilibrado.

A reta hoje na Coreia, choveu.

Depois de chover no molhado, bem típico aliás dessas coletivas da F1, fui pesquisar o tempo para o final de semana no weather.com, mas Yeongam não consta no cadastro, uma pena. Mas segundo o site Grande Prêmio o tempo vai estar bem frio e com alguma possibilidade de chuva para o domingo. Mais tarde volto falando mais sobre o GP da Coreia.

A largada em fotos.

Muitas pessoas estão discordando do que eu disse no podcast sobre Felipe Massa ter sim tentado ultrapassar Fernado Alonso na largada, realmente é um critério subjetivo e de pura interpretação, mas analisando as imagens abaixo, alguem pode mudar de ideia.

Volta o equilibrio.

Ferrari vence em Monza com Fernando Alonso, os tifosi vão ao delírio.

E não é que o mais improvável para o GP da Itália aconteceu! Fernando Alonso começou a mudar o destino da Ferrari já no sábado, quando achou uma volta perfeita e cravou a pole position. No domingo, soube acompanhar Jenson Button que fez uma largada excepcional pulando a frente e se aproveitando de um pitstop sensacional da Ferrari, Alonso voltou a frente do inglês e correu para sua terceira vitória no ano e a primeira em Monza. A se destacar também a atitude de Felipe Massa na largada, forçou muito em cima de Alonso e só não passou porque ficou em uma linha desfavorável após a primeira chicane. Não, não acho que Massa vá tirar pontos de Alonso nessa reta final de campeonato, porém é bom ver o piloto brasileiro combativo novamente, aliás Felipe completou a festa italiana com a terceiro lugar.

Lewis Hamilton teve um momento Vettel na segunda chicane, quando de forma até infantil bateu no carro de Massa abandonando a corrida logo na primeira volta. Por falar em Vettel, esse sim mostrou em Monza que de bobo não tem nada, fez uma de suas melhores corridas do ano para chegar em quarto lugar, parando para trocar pneus na última volta, o que mostrou como essa regra de pneus é ridícula e falsa, já que por performance não há motivos para troca-los.

Os outros brasileiros fizeram corridas discretas, Barrichello foi décimo e viu o companheiro Nico Hulkenberg chegar em sétimo, depois de cortar quinze vezes a primeira chicane, Senna pra variar abandonou e Di Grassi abandonou na última volta quando ocupava a vigésima posição.

Como já adiantava em nosso podcast, o campeonato pode gerar um final imprevisivel, e é o que aponta para as últimas cinco corridas, Vettel, Alonso e Button voltaram a briga pelo título, agora vamos aguardar por Cingapura.

Amanhã teremos a edição do podcast Motorhome falando tudo sobre o GP da Itália, até lá.

No ínicio...

Fernando Alonso iniciano sua carreira em 2001, ao lado de Paul Stoddart, um cara que não sei quem é e Tarso Marques.

Este trecho de uma entrevista dada por Tarso Marques ao site Grande Prêmio revela bem, como foi o inicio de Fernando Alonso na F1, e da margem pra se imaginar o que acontece hoje em dia.

Grande Prêmio: Em 2001, você voltou à F-1 pela Minardi e foi o encarregado de ensinar um jovem que iniciava carreira: Fernando Alonso. Como foi trabalhar como professor?

Tarso Marques : Foi muito bacana. Para ser sincero, eu nunca fui de fazer amizade com meus companheiros de equipe. Eu tinha um relacionamento legal com o Katayama e, depois dele, fiquei  amigão do Alonso. A gente se dava bem e as brigas ficavam só na pista. Mas, no início dos trabalhos na Minardi, eu não queria aceitar que o meu papel era o de coadjuvante. Com o tempo, comecei a perceber que eu não tinha chance de brigar com ele porque os carros eram diferentes. Ele tinha peças e equipamentos melhores que os meus. Para você ter uma idéia, algumas vezes, eu fazia um tempo melhor que o Alonso e a equipe reclamava porque eu não podia andar na frente dele.