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quinta-feira, 4 de novembro de 2010

GP do Brasil (1)

Os brasileiros na coletiva da Bridgestone
E vai começar pra valer o GP do Brasil, já tivemos algumas atividades com os pilotos como ações de marketing e entrevistas coletivas, nada de muito interessante. A verdade é que depois de 5 anos a prova em Interlagos pode não definir o campeão do mundo e isso tira um pouco do brilho dos anos anteriores.

Na coletiva de ontem os brasileiros falaram muito mas nada de novo, Massa disse que o seu ano é "não positivo"  e que começa 2011 do zero(jura?) e disse ainda que vai sim ajudar Alonso a vencer o GP Brasil (jura-2?).

Lucas di Grassi está euforico para seu primeiro GP Brasil, assim com Bruno Senna, os dois sabem que não acontecerá milagre algum, mas é algo especial correr diante do publico.

Sobre 2011 os dois falaram, Lucas disse que não teme perder a vaga, pois para isso ocorrer alguem precisa chegar com muito, muito dinheiro. Bom se fosse ele ficaria então. Bruno Senna disse que negocia para o ano que vem, muito provavelmente irá mesmo para a Lotus-Renault, reviver os passos do tio, Nico Hulkenberg deve substitui-lo na Hispania.

Bom ainda continuo sem tempo pra nada, consegui uma folga apenas no domingo pra ir até Interlagos, pretendo(mas não garanto) gravar coisas legais por lá, caso aconteça, vocês saberão!

sexta-feira, 10 de setembro de 2010

Di Grassi reclama...

Di Grassi reclamou muito de Kovalainen na Bélgica
Ao fim do GP da Bélgica a duas semanas, Di Grassi desceu do carro reclamando de Heikki Kovalainen, o finlandes teria feito uma ultrapassagens ilegal sobre Lucas, roubando assim o primeiro lugar das novatas no GP Belga. "Na manobra do Kovalainen eu fiz a curva e ele simplesmente passou reto e voltou na minha frente. As ondulações criadas para evitar isso são colocadas para não ser tão fácil, mas não atrapalham muito a ultrapassagem" disse Lucas.

Hoje em entrevista para Luís Fernando Ramos para o Tazio, Lucas falou sobre um video que comprova a manobra, já que a FOM mesmo com cinco mil duzentas e cinquenta e sete cameras não tinha conseguido mostrar, abaixo o vídeo.



Resta saber agora se a FIA irá tomar uma atitude em relação ao ocorrido, já que Lucas foi prejudicado caindo de 16º para 17º, posição inédita na carreira do brasileiro.