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segunda-feira, 27 de setembro de 2010

GP Cingapura

O final de semana começou com o já esperado domínio da Red Bull, Mark Webber liderou o primeiro treino na sexta, mas logo foi dominado por Vettel, o alemão liderou com folgas, sobre outros pilotos menos felizes que não dispunham de um Red Bull, de 1 segundo no segundo treino para Hamilton e 6 décimos no terceiro treino para Alonso este já no sábado à tarde em Cingapura.

Alonso conseguiu mudar seu destino já no sábado, conquistando a pole.
A expectativa para o treino oficial era de que Vettel conseguisse facilmente a pole, mas não foi bem assim. Antes no Q1, a sorte não sorria para Felipe Massa, como vem sendo a regra neste ano, o carro teve um problema de câmbio e Felipe, parado no meio da pista ficou fora do treino logo no inicio. Os outros 5 pilotos que disputam o título passaram sem maiores problemas ao Q2, e a se destacar a performance de Nick Heidfeld, retornando a Formula 1 foi décimo segundo colocado a frente do badalado Kobayashi. Nico Hulkenberg, melhorando a cada dia, passou para o Q2 em quinto lugar, superando Rubens Barrichello que ficou em oitavo, apesar disso, não passou do Q2, e viu um inspirado Barrichello indo para o Q3.

Todos os frequentadores do Q3 passaram sem problemas, apenas Alonso saiu do box na primeira volta, com um acerto de motor errado, mas depois de corrigido o problema Alonso passou para o Q3 em segundo lugar a 2 décimos de Vettel.

Pressão total no Q3, Sebastian Vettel sabia que precisava da pole para conseguir desenhar um cenário favorável ao seu campeonato, afinal era o primeiro passo para os 25 pontos extremamente nescessários no campeonato. Mas a frieza e o talento de Fernando Alonso falaram mais alto, com uma volta perfeita, o espanhol conseguiu a segunda pole no ano, Vettel abusou da pista, tocou o muro algumas vezes e não conseguiu superar Fernando, ficando com a segunda posição, seguido das Mclaren's em seu limite, com Hamilton e Button. Na terceira fila partiriam o líder do mundial Mark Webber e Rubens Barrichello com grandes expectativas.

Agora era esperar a noite cair novamente.

Alonso vai com tudo pra cima de Vettel
Quando as luzes se apagaram, iniciando o terceiro GP de Cingapura da história, Sebastian Vettel foi com tudo para tentar ultrapassar Fernando Alonso, mas Fernando um tanto quanto desonesto jogou o carro em cima de Vettel, durante a corrida Vettel chegou a dizer pelo rádio que o carro estava ótimo, o que deixava a expectativa de um ataque por parte do alemão, não aconteceu, Fernado partiu assim para sua quarta vitória no ano.

Foi assim a corrida toda, Alonso seguido de Vettel.
Fora a briga pela vitória, tivemos ótimos lances, motivados pela presença do safety car logo na terceira volta, muitos carros foram aos boxes para trocar pneus e seguir até o fim, dentre eles o líder do mundial Mark Webber, essa estratégia, somada a várias ultrapassagens que o australiano fez durante a corrida, entre elas, uma sobre Hamilton, que mostrou o quanto Webber quer ser campeão este ano, lhe renderam o podium e mais folga na liderança do mundial.

Hamilton tentando recuperar a posição sobre Webber, o inglês acabou fora da corrida.
Michael Schumacher também participou de alguns lances, bateu com Kobayashi e também com Buemi, neste último, avariando o bico e proporcionando um show de faíscas.Felipe Massa havia parado nos pits antes do safety car, arriscando tudo em uma estratégia maluca, conseguiu o décimo lugar e 1 ponto. Rubens Barrichello que perdeu posições na largada para Kubica e Rosberg, recuperou apenas uma, a de Kubica e terminou a prova em sexto lugar, mais pontos para um campeonato digno do veterano brasileiro, o polonês, apesar de uma parada extra, deu um show na pista, ultrapassou Buemi, Petrov e Massa para somar mais pontos.

Ao final, Vettel aceitou a derrota, disse "torci a corrida toda pra ele bater, mas ele não bateu."
O GP de Cingapura deste ano surpreendeu, foi marcado não somente pelo visual noturno, podemos dizer que vimos uma corrida de verdade, com uma vitória esportiva e sem manipulações, vitória do esporte e da Formula 1!

sexta-feira, 24 de setembro de 2010

Sexta-feira em Cingapura (2)

Bom, o segundo treino livre acabou a algum tempo e como disse pela manhã, o primeiro não valeria muito, Vettel e Webber já andaram muito na frente, pra ser exato 1 segundo a frente do terceiro Jenson Button, do quarto Fernando Alonso e do quinto Lewis Hamilton. Caso não façam besteiras amanhã e domingo, levam fácil.

Porém Cingapura é um circuito de rua, onde um safety car e agora com a previsão de chuva, tudo pode mudar, no fim, sobram boas expectativas para a corrida.

Com os brasileiros foi o seguinte, Rubens Barrichello andou muito, mostrou que o novo pacote da Williams é bom, e deve beliscar mais pontos, terminou o dia em sexto lugar, logo a frente de Felipe Massa, que parece ter se perdido novamente, tomando 6 décimos de Alonso, mesmo o espanhol perdendo os 20 minutos finais da segunda sessão. Bruno fez um bom trabalho, penultimo mas 8 décimos a frente do experiente, mas fora de ritmo Cristian Klien, eu esperava o Klien na frente dele, então já é algo bom. E Lucas di Grassi, rifado da primeira sessão, teve um desempenho razoavel, ficou a frente de uma Lotus(esqueça a Hispania nessa comparação) e atrás do companheiro Glock, o problema é que ficou muito atrás de Glock, 1.3s.

Kobayashi voando na chicane
Como não postarei durante o final de semana, deixo meu palpite para a pole e corrida.

Pole: Hamilton
Vitória: Vettel

Até segunda.

Sexta-feira em Cingapura

O dia(ou a noite) começou movimentada no circuito de Cingapura, primeiro a notícia de que Sakon Yamamoto está fora da prova, segundo a equipe o piloto sofreu de infecção alimentar(isso porque ele é todo oriental acostumado a comer sushi), pois enfim, Sakon está fora, e Klien está dentro. Isso mesmo Cristian Klien, depois de ficar quase 4 anos se participar de um final de semana de corrida, volta a "correr" já que vai ter nas mãos uma Hispania.

Com esse anúncio o primeiro treino livre iniciou-se com três patos fora d'água, Cristian Klien foi 23º lugar quase 3 segundo atrás de Bruno Senna, Fairuz Fauzy que ocupa o lugar de Jarno Trulli na Lotus apenas nos treinos de hoje foi 24º a inacreditáveis 9 segundos de Heikki Kovalainen, por exemplo. Outro estreante é Jerome D'Ambrosio pela Virgin, este não foi de todo mal, 2 décimos atrás de Timo Glock.

Agora, aqui entre nós, se eu tivesse 5 milhões de doletas, andava na frente desse Fauzy ai vai...

Pista molhada em Cingapura
Quanto ao que interessa, os ponteiros, com pista umida Mark Webber foi o mais rápido, mas não significa muito, já que ele foi seguido por Schumacher, Sutil, Vettel, Alguersuari e Button. Alonso foi 11º, Barrichello  o 16º, Massa foi o 19º e Senna o 22º.

Mas tudo isso muda muito no próximo treino as 10:30, ou não, vamos ver como se comporta o céu também, mas tarde volto com a F1 2010.

quarta-feira, 22 de setembro de 2010

Previsão de chuva em Cingapura

Cingapura a espera da F1

Isso mesmo meus amigos, de acordo com o site da emissora BBC, o fim de semana da corrida terá chuva desde a sexta-feira, aumentando sua intensidade entre as noites de sábado e domingo, justamente no horário da prova. Caso a previsão se confirme será a primeira vez que uma corrida noturna na história da F1 será realizada sob chuva. Contudo as temperaturas por lá não devem cair, variam entre 25º e 30º.

sexta-feira, 17 de setembro de 2010

Preview GP Cingapura

Na semana que vem teremos 15ª etapa de 19 do mundial 2010 da Formula 1. No espetacular circuito de rua de Marina Bay em Cingapura. Porém todo o charme que uma corrida noturna proporciona não é o suficiente para tornar a corrida no circuito disputada e emocionante, a beleza da prova fica pelo desempenho dos pilotos em conseguir por quase 2 horas andar em ritmo frenético pelas ruas da cidade.


Com 2 anos no calendário da Formula 1, o GP de Cingapura tem como destaque a marmelada proporcionada pela Renault em 2008, prova vencida por Fernando Alonso. Em 2009 tivemos uma corrida morna, com vitória de Lewis Hamilton. 

Para este ano podemos esperar uma grande corrida, porém sem disputas diretas, os postulantes ao titulo devem correr com um olho na pista, outra na estratégia de pneus, que pode fazer toda a diferença na prova.

Mark Webber e a Lua ano passado.